Советы и рекомендации автомобилисту
Каждый водитель должен быть хоть немного знаком с устройством автомобиля, чтобы знать о мерах безопасности в случае чрезвычайной ситуации. И пусть для простого автолюбителя сложны в выполнении серьёзные ремонтные работы иномарок, всё же знания основных моментов автодела ему очень пригодятся.
Достаточно вспомнить частую картину, возникающую на трассе – человек стоит у открытого капота, не зная, где находится блок предохранителей реле и в чём причина неисправностей педали сцепления. Каждый из нас должен располагать навыками устранения самых распространённых форм поломок, чтобы незначительные проблемы не стали причиной отчаяния и расходования своих сбережений.
Ведь, заехав отремонтировать свой автотранспорт в солидный автосервис, вы можете даже и не догадываться, что причина – банальна и легко устранима всего за пару секунд. Тогда как за несущественную поломку вы должны будете расплатиться как за услугу дорогостоящего ремонта.
Хотя бы базовые навыки в этой области должны быть: к примеру, блок цилиндров является основной деталью двигателя внутреннего сгорания, а головка блока крепится к его верхней части. Обязательно следует знать о таком важном компоненте системы автомобиля, как тормозах.
Если, например, педаль тормоза была отпущена, а колёса так и остались заторможенными, это свидетельствует об отсутствии свободного хода. При оптимальном ходе педали обеспечивается зазор, который появляется в районе поршня и толкателя. Поэтому здесь решение – регулировка хода.
Но бывают и такие случаи, когда даже при отрегулированном ходе педали колёса по-прежнему не растормаживаются. В этом случае причиной неисправности является обычный мусор в компенсационном отверстии, находящемся в основном тормозном цилиндре.
Сначала следует очистить отверстие и осуществить прокачку привода гидравлики тормозов. Плохая тормозная жидкость при этом тоже играет немаловажную роль. Замените её. Это также может указывать на проблемы с поршнем тормозного цилиндра.
Когда при торможении от передних колёс исходит звук, напоминающий грубый металлический скрежет, это свидетельствует об износе тормозных колодок. Выход – заменить их, иначе тормозной диск вскоре станет непригодным.
Проблемы с предохранителем приводят к таким негативным последствиям, как несрабатывание сигналов «стопа» и поломка устройств на щитке. «Мягкая» педаль тормозов является следствием низкого содержания тормозной жидкости в бачке.
При минимальном значении жидкость, вероятнее всего, вытекает через тормозные шланги, цилиндры, трубопроводы или манжеты. Выход: устранить место протечки, проверить «самочувствие» колодок, добавить необходимое количество жидкости и прокачать тормоза.
Комментарии