Сколько вы готовы потратить на автомобиль?

Как отремонтировать суппорты ВАЗ-2109

×

Статус

Данная статья устарела. Смотрите обновленный вариант здесь
Как отремонтировать суппорты ВАЗ-2109

Ремонт суппорта ваза 2109 может потребоваться, если машина часто сталкивается с интенсивными торможениями со скорости выше ста километров. Тормозная жидкость может просто закипать, нагреваясь при трении колодок о диски. Температура может достигать 600 градусов, тем хуже получается, если она давно не заменялась. 

Пошаговая инструкция по ремонту суппортов ВАЗ 2109

Для ремонта нужно снять с автомобиля колесо. Затем вынуть уплотнитель тормозного шланга из кронштейна на стойке. Далее нужно ослабить затяжку наконечника тормозного шланга на суппорте. С помощью отвертки отгибаются усики стопорных шайб и отворачиваются два болта крепления тормозного суппорта.

Затем при ремонте суппорта ваза 2109 вынимаются болты и снимается тормозной суппорт в сборе с колесным цилиндром. Нужно отвернуть тормозную скобу от наконечника, наконечник тормозного шланга удерживается ключом за шестигранник. Стоит помнить о том, что может потечь тормозная жидкость. К тому же если потребуется , следует заменить сильно обжатое медное кольцо.

12.1.jpg

Далее суппорт зажимается в тиски, отворачиваются два болта с внутренним шестигранником крепления тормозного цилиндра к суппорту. Затем снимается колесный тормозной цилиндр с суппорта, снимается стопорное кольцо. Далее с тормозного цилиндра снимается пыльник, достается поршень. Уплотнительное кольцо следует доставать аккуратно, чтобы не повредить зеркало тормозного цилиндра.

Выворачивается и штуцер прокачки тормозов, если нужно заменять колесный тормозной цилиндр. Если на рабочей поверхности поршня есть следы повреждений, то нужно заменить тормозной цилиндр. Также желательна замена манжетов, которые предварительно смазываются свежей тормозной жидкостью. Затем кромка пыльника устанавливается в проточку поршня.

Далее при ремонте суппорта ВАЗа 2109 зеркало тормозного цилиндра и рабочая поверхность поршня смазывается свежей тормозной жидкостью. Поршень вводится в тормозной цилиндр, устанавливается стопорное кольцо. Теперь нужно установить суппорт  в обратном порядке.

12.3_2.jpg

31.08.2012
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии