Ремонт кузова без покраски

Кузовной ремонт без покраски

Кузовной ремонт считается одним из самых дорогих, он занимает много времени и денег. Однако современные технологии позволяют сэкономить и произвести ремонт кузова без покраски.

Технология PaintlessDentRepair(PDR) впервые была использована на заводе Мерседес в Германии, однако позже ее доработали на предприятиях США. Ее создатель- изобретатель Оскар Флайг ночью удалял дефекты кузовов автомобилей, которые появлялись из-за большого числа посетителей автосалона. Спустя некоторое время был разработан инструмент для ремонта кузова без покраски.

Данная технология полностью изменила подход к ремонту кузовов автомобиля при небольших или многочисленных повреждениях. Применение технологии PDR возможно благодаря высокоэластичному металлу современных авто, который позволяет без труда восстановить изначальную форму.

При более крупных деформациях кузова также существует возможность удаления дефектов без покраски, однако все зависит от специалиста, так как он решает какой вид ремонта использовать.

Основные преимущества:

• На удаление дефектов кузова обычно уходит не больше получаса, что влияет на стоимость.
• Ремонт кузова без покраски с использованием технологии PDR стоит в два раза дешевле, чем проведение традиционных работ по ремонту.
• После использования данной технологии сохраняется лакокрасочное покрытие, которое защищает металл кузова.
• Не оставляет следов ремонта
• Нет необходимости использовать шпатлевку, абразивные материалы и всего, что обычно используется при традиционном ремонте.

Однако если металл кузова очень сильно деформирован, использование данной технологии невозможно. Кроме того, придется выбрать другой метод ремонта, если лакокрасочное покрытие имеет плохое качество.

Стоимость ремонта будет зависеть от размера и числа дефектов, а также от их расположения и доступности.

Принцип работы технологии PDR достаточно простой. С помощью специального инструмента деформированный участок выдавливается с внутренней стороны кузова автомобиля.

Для этого используются рычаги разной формы, длины и толщины. Плюсом технологии является и то, что мастеру не нужно разбирать автомобиль и он может проводить удаление дефектов в труднодоступных местах.