Сегодня мы поговорим о варианте быстрого ремонта коррозии, при котором не придется использовать сварку. Работать мы будет с автомобилем BMW. Этот способ хорош в том случае, если человек не имеет возможности вкладывать большие денежные средства в ремонт, что, впрочем, не особо надо, ведь можно обойтись и собственными силами.
Для ремонта нам понадобиться алюминиевая сеточка фирмы CarPlan, размеры который 25 на 18 см.
Что может потребителю предложить представленная компания? Для начала отметим, что если автомобиль имеет дырочку, надо проделать то, что нарисовано на рисунках, а именно: удалить грязь, заложить сеточкой, замазать шпатлевкой, вышкурить, прогрунтовать и покрасить.
Эта сетка прекрасно подойдет в том случае, если под рукой нет сварочного препарата и нужно быстро заделать такую вот дырку, как в нашем случае. Для начала отметим, что понадобиться все зачистить и прихватить в необходимых местах.
Прихватить нужно так, чтобы сетка была практически вровень с крылом.
Также следует оставить места, где сетку нужно будет прихватить стекловолокнистой шпатлевкой.
Для работы мы будет использовать стекловолокнистую шпатлевку Fiber класс.
Далее мы берем шпатлевку и аккуратно, легкими мазками накладываем ее в областях, между скотчем. Накладывать ее нужно не слишком много, потому что потом придется еще обшкуривать эти места.
Обратите внимание, что шпатлевку нужно вдавливать внутрь сетки, чтобы она проникала как можно глубже.
Потом нужно взять еще немного шпатлевки и волнообразными движениями заполнить все полое пространство.
Шпатлевка хорошо просачивается сквозь сеточку, благодаря чему можно получить надежную латку.
Аккуратно следует подобрать раствор с краев и снизу.
К следующему этапу можно переходить, когда все немного подсохнет и звучать, при простукивании, будет не мягко.
Далее берем наждачную бумагу погрубее, подойдет Р120 или Р80 и, не прикладывая больших усилий, протираем.
Есть и другой способ – применить воздушную машинку.
После того, как мы пройдемся первый раз машинкой, нужно наложить универсальную шпатлевку, а потом пройтись машинкой (120) еще раз.
Когда мы наконец-то получим нужную нам форму латки, можем переходить к нанесению грунтовки.
Но и это еще не все. С внутренней стороны багажника удаляем, по возможности, железку, которая держит CD-чейнджер. Это необходимо, чтобы добраться к нашей латке с внутренней стороны, ведь нам понадобится заложить ее стекловолокнистой шпатлевкой.
Вот так будет выглядеть место повреждение после нашего ремонта.
Останется только покрыть его лаком.
Отметим, что это не самый надежный вариант ремонта такого повреждения, чтобы с его помощью качественно восстановить автомобиль от больших дыр. Пользуйтесь этим видом ремонта только в крайнем случае, поскольку рано или поздно он себя проявит.
Комментарии