Воздушный фильтр нулевого сопротивления
Воздушный фильтр нулевого сопротивления как правило приобретается в качестве дополнения к тюнингу автомобиля. Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления достаточно проста и доступна любому автолюбителю. Однако, в начале следует знать основные функции воздушных фильтров.
Отработанные газы проходят через фильтр и частицы сажи оседают на стенках матрицы. Катализатор фильтра окисляет несгоревшие углеводороды и нейтрализует угарный газ.
Фильтр быстро загрязняется и это сказывается на состоянии автомобиля. А также может пагубно отразиться на здоровье водителя, если он не заменит его вовремя.
В автомобиле моет уменьшиться тяга, на приборной панели появятся сообщения о неполадках. А водителю, в особенности, если есть аллергические реакции, необходимо вовремя заменять фильтр. К тому же растет расход топлива, когда загрязняется фильтр.
Воздушный фильтр нулевого сопротивления способствует увеличению мощности двигателя, т.к. максимально уменьшает сопротивление потоку воздуха на впуске.
Воздушный фильтр нулевого сопротивления обязательно устанавливается на спортивный гоночных машинах. Важно помнить о том, что в спортивных автомобилях лучше выпускная система.
Тюнинг автомобиля
Воздушный фильтр нулевого сопротивления необходимы при тюнинге автомобиля. Они имеют очень интересный внешний вид, что очень важно при тюнинге автомоибля. К тому же доступны и не сложны в установке.
При эксплуатации воздушного фильтра нулевого сопротивления его нужно очищать при сильном загрязнении. Для этого воздушный фильтр нулевого сопротивления снимается и очищается щеткой с мягким ворсом от грязи. Затем желательно нанести средство для очистки.
Через некоторое время промыть фильтр. после того, как убраны остатки воды , можно устанавливать его обратно. Желательно не сушить воздушный фильтр нулевого сопротивления с помощью нагревательных приборов.
Воздушный фильтр нулевого сопротивления имеет сложную конфигурацию, поэтому получается эффективная фильтрация воздуха, отчего поршневая система защищена от износа, а система впуска от засора. Не нужно заменять воздушный фильтр каждые 15 тыс. км.
К тому же фильтр можно очищать. Рекомендуется не больше двадцати очисток.
Устанавливать фильтр лучше на автомобиль со спортивным двигателем, так он будет наиболее эффективен.
Комментарии