Кузовной ремонт автомобиля. Коротко о главном

Кузовной ремонт автомобиля. Коротко о главном

Хорошо отремонтировать поврежденный кузов автомобиля – дело не простое. Одно дело, если на кузове мелкие сколы лакокрасочного покрытия, царапины или небольшие вмятины. Гораздо неприятнее, когда машина побывала в дорожно-транспортном происшествии.

Легкий ремонт обычно включает в себя устранение незначительных дефектов кузова без демонтажа поврежденной детали. Небольшие вмятины устраняются специальными вакуумными приборами, после применения которых возможно даже не потребуется перекраска поверхности. Небольшие царапины можно устранить с помощью локальной окраски или полировки царапин на машине. Эти работы можно провести и самостоятельно если есть желание и соответствующие навыки.

Более серьезные повреждения кузова автомобиля могут потребовать комплексный подход к ремонту. Подразумевается исправление дефектов отдельных элементов. Такие работы включают демонтаж деталей кузова. Проводятся сварочные работы при имеющихся разрывах металла. Деталь обрабатывается шпатлевкой, подбирается по цвету эмаль, производится окраска. Тут уже сложно обойтись без помощи профессионалов.

После серьезных аварий кузовной ремонт и покраска автомобиля становится очень сложным. Повреждаются сразу несколько элементов. Может даже возникнуть полное нарушение геометрии кузова, исправить которое необходимо чем быстрее, тем лучше. Устранить деформации отдельных деталей не очень сложная задача. В крайнем случае их можно заменить на новые, если отремонтировать по каким-либо причинам нельзя. А вот с кузовом все намного сложнее. Его просто так не заменить, да и зачастую просто нет смысла. Восстановить нарушенную геометрию можно только на специальных стендах, управляемых компьютерной системой. Процесс этот довольно долгий, очень точный и дорогостоящий. Поэтому выбирать автосервис необходимо тщательно, проверяя репутацию и знакомясь с примерами работ. Надежным центром кузовного ремонта в Новосибирске является компания СТС-Авто, работающая на рынке уже более 15 лет.

Затягивать с визитом в технический центр не стоит в любом случае. Понятно, что с серьезными повреждениями далеко не уедешь. Да и в случае незначительных дефектов лучше исправить их сразу. Игнорируя пару вмятин некоторое время, можно запустить процессы растрескивания краски. Металл под покрытием начинает ржаветь. Сразу это незаметно, зато после оценки стоимости ремонта, сумма, назначенная специалистом, может оказаться выше предполагаемой. Кроме того, металл имеет определенную «память» имеющейся формы. Это означает, что ремонт по возможности сразу после аварии можно провести быстрее и качественнее.

 

18.06.2016
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии