Недавно на мировой автобусный рынок вышел новый представитель белорусского автомобильного завода в классе туристических автобусов — МАЗ-251. Стоит разобраться, по силам ли ему конкурировать с другими подобными машинами своего класса?
Автобус маз-251 приглашает начать туристическое путешествие с укладки и загрузки багажа. Люки, закрывающие багажный отсек, можно открыть вертикально. Это хорошо зарекомендовало себя на узких стоянках — можно обойтись минимальным расстоянием до соседней машины или стены. Но не все свободное место в отсеке предназначено для баулов и саквояжей пассажиров — свое берет расположенный в автобусе биотуалет. Связано это в первую очередь с европейскими стандартами в области гигиены и санитарии — там не приняты остановки «по нужде» на заправках и парковках, следовательно, биотуалет в таком случае вещь очень даже необходимая.
Кроме того, все по тем же стандартам в автобусе оборудовано спальное место для одного из водителей, дабы тот мог передохнуть в то время, пока второй ведет машину. Сразу над спальным местом примостилась небольшая кухня с микроволновой печью, где можно подогреть нехитрую снедь вроде бутербродов и место для приготовления напитков вроде чая или кофе. Салонные сиденья имеют зазор друг между другом в 83 сантиметра. Это довольно неплохое решение, особенно для рослых пассажиров. Ощущается комфорт и простор как во время сна, так и во время бодрствования. Кроме этого, уют салону добавляют два расположенных в автобусе монитора с диагональю в 15 дюймов. Но, по отзывам пассажиров, их все же не хватает.
Подвеска автобуса заслуживает отдельного внимания и добрых слов похвалы. Если на ровной, широкой и ухоженной дороге разница в качестве подвески не ощущается, то вот в местах, где дорожное покрытие щеголяет определенными огрехами, подвеска справляется на все 100 процентов. Автобусный автомобиль маз прекрасно чувствует себя и на не очень хороших дорогах. В салоне автобуса очень тепло даже в самые лютые морозы: стеклопакеты не дают теплу уходить, ну а автономная печь способна прогревать салон даже тогда, когда автобус находится в состоянии покоя. Такой автобус — весьма хороший выбор для турфирм и всех, кто занимается извозом пассажиров на дальние расстояния. Пусть он и не может пока полноценно конкурировать со шведским или немецким автопромом, при должном продвижении о обязательно найдет своего покупателя.
Комментарии