Трансмиссия

Ремонт переднего моста УАЗ начинается с демонтажа этого узла и его разборки. Детали необходимо промыть и выявить непригодные.

Полный привод автомобиля Нива

Полный привод автомобиля Нива не всегда устраивает своих владельцев и желающих сделать отключаемый передний мост на Ниву находится очень много. Именно поэтому автопром сегодня предлагает устройства, позволяющие обеспечить отключаемый передний мост на Ниву.

Стоит ли отключать передний мост на Ниве, все "за" и "против"

Отключение переднего моста на Ниве приходит в голову беспокойным людям, которых не вполне устраивает полный привод. И таких много, поэтому налажен выпуск устройств, который отключает передний мост. Производители утверждают, что данная манипуляция обеспечивает уменьшение механических потерь в редукторе переднего моста, чем уменьшает его износ и позволяет существенно снизить расход топлива и износ шин.

Что такое сцепление?

Сцепление – это устройство для передачи момента от двигателя, обеспечивающее его подачу и выключение, и плавное переключение передач автомобиля.

Элементы сцепления относятся к трансмиссии автомобиля. Впервые принцип работы сцепления автомобиля был описан Карлом Бенцом.

Основные функции муфты сцепления автомобиля

Основная функция муфты сцепления заключается в разъединении двигателя и трансмиссии и их обратном соединении при включении коробки передач, посредством чего и приходит в движение автомобиль. Посредством муфты сцепления осуществляется дисковое сцепление, работающее за счёт возникающих сил трения между поверхностями.

Различия регулировки заднего и переднего привода

В зависимости от привода, передний либо задний, у автомобилей ВАЗ сцепление немного разнятся в конструктивном плане. У переднеприводных машин привод выключения сцепления представляет собой трос , и в нём нет зазоров. В заднеприводных авто привод гидравлический и в нём присутствуют регулируемые зазоры.В таких проводится регулировка муфты сцепления.

Самостоятельная регулировка сцепления

Основной характеристикой, которая показывает качество работы муфт сцепления в тракторах, является коэффициент запаса. Он показывает, насколько момент трения дисков или колодок превосходит момент трансмиссии.

При эксплуатации трактора этот коэффициент снижается, так как уменьшается трение: колодки стираются, либо их положение изменяется.

Принцип работы и устройство сцепления

Сцепление – это механизм, передающий крутящий момент двигателя, при необходимости, отсоединяющий узлы трансмиссии от двигателя, вследствие выключения передачи и соединяющий двигатель с трансмиссией при включении передачи.

Основные неисправности сцепления автомобиля

Быстрее всего в негодность приходят ведомые и нажимные диски в сцеплении.

В ведомых дисках наиболее частые дефекты это различного рода механические деформации, поломка пружин демпфера, шлицев ступицы, но сильнее всего изнашиваются фрикционные накладки.

Самостоятельно проаеряем толщину диска сцепления

Проверка толщины диска сцепления может выполняться двумя способами: