Среди всех элементов современного автомобиля, воздушный фильтр мотора является одним из наиболее важных.
Несмотря на использование новейших технологий при производстве современных двигателей, они все равно подвержены риску воздействия различных внешних факторов. Если в тандеме с мотором будет работать фильтр низкого качества, совсем скоро такой двигатель перестанет нормально функционировать. Это предопределяет серьезное отношение к такой операции, как замена очистителя воздуха для силового агрегата.
Внезапный выброс пыли и грязи, накопленных фильтром, может стать причиной выхода из строя элементов гильзо-поршневой группы силовой установки, а также топливной системы.
Попадание частиц небольшого размера в пространство двигателя, по меньшей мере, приведет к образованию нагара на стенках камеры сгорания, а также такие примеси могут повредить внутреннюю поверхность гильзы и поршня.
Известно, что для стабильной работы мотору требуется определенное количество атмосферного воздуха в камере сгорания. Его объем в гильзо-поршневой системе должен постоянно пополняться. За период сгорания одного литра бензина через камеру двигателя проходит близко 15 тыс. л. воздуха. Вы можете сами посчитать, сколько воздуха проходит через двигатель за день.
В рекомендациях Волжского завода, который является производителем Ваз 2110, указано на необходимость регулярной замены воздушного фильтра мотора. Эту операцию можно выполнять в процессе регламентных работ. Однако на практике более рационально отталкиваться от условий эксплуатации средства передвижения, ведь регламентные нормы носят всего лишь рекомендационный характер. Лучше всего постоянно самостоятельно производить визуальный осмотр состояния фильтра воздуха силового агрегата, что позволит, в случае необходимости, проводить его замену. Ведь выполнить такую процедуру вполне можно самостоятельно, без необходимости использования специальных инструментов и применения особых навыков.
Что следует учесть перед началом работ, так это рекомендации специалистов производителя относительно старых резиновых опор. Согласно их мнению, в работе вам понадобится срезать старые опоры и заменить новыми.
Технология замены воздушного фильтра Ваз 2110
Прежде, чем приступить к замене фильтра, обязательно отсоедините клеммы аккумулятора.
Для того, чтобы расстыковать разъем, соединенный с датчиками воздушного расхода, пальцами или плоским лезвием отожмите пластиковую защелку фильтра, она находится снизу.
Чтобы отсоединить шланг, который ведет к корпусу фильтра, открутите фиксирующий хомут.
После этого выдвиньте резиновые опоры из отверстий, просто надавив на них. Они находятся в поперечине радиаторной рамки.
Чтобы снять корпус фильтра, вам понадобится поднять сегмент, расположенный спереди. Это позволит освободить опоры, которые находятся сзади. Впускную трубу также нужно отсоединить.
Если резиновые опоры потеряли эластичность, просто срежьте их ножом и замените новыми.
После этого вы сможете заменить старый фильтрующий элемент, сборку проводите в обратном порядке. Используя отвертку, расправьте новые опоры.
Видео – замена воздушного фильтра Ваз 2110
Комментарии