Тахограф – это электронное контрольное устройство, которое устанавливается на автомобиль. На разных узлах транспортного средства расположены специальные датчики. Они передают на прибор определенный сигнал, который считывает время работы машины и регулирует время пребывания водителя за рулем. Основная задача тахографа – нормирование труда водителя и сокращение аварийных ситуаций на дорогах. Ведь страшных происшествий на транспорте хватает с избытком. В Европе, а конкретнее в Германии, больше установленных 4-5 часов водитель просто не проедет. Он вынужден будет остановиться и отдохнуть. Или, например, уступить место напарнику.
Законодательством многих стран постсоветского пространства предусмотрена обязательная установка тахографов для профессиональных перевозчиков. Исключение составляют технологические машины (мусоровозы, ассенизаторы, бетоновозы, эвакуаторы, манипуляторы). Игнорирование постановления о его использовании регулируется системой штрафов. В чем заключается сама проблема установки прибора? Во-первых, это цена вопроса. То есть, тахограф цифровой стоит порядка от 550 до 850 долларов. Цена напрямую зависит от конкретной модели. Но в эту стоимость не входит карта памяти и услуга по установке и подключению устройства. Если грузовой автомобиль был приобретен для личных транспортных целей, транспортная логистика была взята на себя, то установка прибора становится не обязательной. Для качественного подключения данного устройства потребуется обратиться в специальный сервисный центр. Установка цифровых тахографов требует специального оборудования. Обращаясь в такую организацию, обязательно поинтересуйтесь о внесении фирмы в реестр о регистрации. Ведь система должна работать без сбоев.
Основные этапы установки и подключения тахографа.
Подключение тахографа – дело, которое требует определенных знаний и навыков. При установке устройства необходимо иметь прямой доступ к датчику скорости по его замене либо опломбированию. Поэтому обязательным условием для проведения подобных работ является наличие технической ямы либо автоподъемника для грузовых машин.
Весь процесс подготовки к установке прибора состоит из следующего набора действий:
- произведение осмотра автомобиля с целью выявления перечня необходимых работ;
- определение места монтажа нового тахографа;
- проверка наличия установки датчика скорости (здесь подойдет только импульсный или электронный). Осмотр соединительного кабеля на предмет целостности.
Работа тахографа осуществляется только при взаимодействии с цифровым спидометром. Если такого нет, потребуется произвести замену. К тахографу подключается датчик движения и антенна для приема сигнала в глобальных навигационных спутниковых системах. Это ГЛОНАСС и GPS. Антенна должна располагаться на горизонтальной поверхности кабины транспортного средства и захватывать минимум половины сферы неба. Металлические перегородки не должны перекрывать сигнал. Также важно работать с качественными и сертифицированными материалами.
Схема подключения расположена на верхней крышке прибора. Ее нужно придерживаться четко и внимательно. Питание устройства должно быть постоянным. Каждый контакт идет строго на указанный участок. Блок СКЗИ в тахографе – это специально разработанная энергетически автономная память, которая хранит всю входящую информацию в закодированном виде. Конфиденциальность, целостность и доступность данных, которые хранятся в этом приборе, не могут быть скорректированы или удалены. Активизация тахографа с блоком СКЗИ производится в специализированной мастерской с соответствующей лицензией.
Этот процесс состоит из 5 этапов:
- создание запроса на сертификат (все поля должны быть внимательно заполнены);
- загрузка данных в тахограф;
- отправка запроса на получение сертификата (прибор записал данные о компании в СКЗИ и считал свой серийный номер);
- ожидание выдачи сертификата (для сервера потребуется время от 10 минут до суток);
- загрузка полученного сертификата (для этого дополнительно производится калибровка).
Для настройки GPRS-модема через тахограф указываются данные:
- возможность использования модема;
- настройки GPRS соединения;
- сервер для передачи телематических данных;
- параметры движения;
- состояние тахографа и подключенных датчиков;
- интервалы и протокол отправки телематических данных;
- сервер для передачи тахографических данных о режиме труда и отдыха.
Важным нюансом работы данной системы будет использование и установка в указанный слот действующей SIM-карты любого оператора. Установка тахографа на грузовой автомобиль требует специальных знаний и приобретенных с опытом умений.
Нюансы при работе с картой водителя и механизм ее получения.
Для надлежащего использования карты водителя потребуется ознакомиться с некоторыми правилами. Данный атрибут вставляется в тахограф чипом вверх до щелчка. Далее вводится индивидуальный пин-код карты. Количество попыток неправильного ввода ограничено. Иначе устройство будет заблокировано.
Также стоит обратить внимание на этап получения карты водителя. Если она будет отсутствовать, то большая вероятность получить штраф со стороны инспекторов патрульной службы. Практика показывает, что карта выдается водителю при приеме на работу и сроком до 3-х лет. Время подготовки данного атрибута занимает от 2-х недель до 45 дней. То есть, это достаточно очень долго! Данную операцию необходимо проделывать заранее, чтобы не возникли трудности и неприятности в работе.
Специализирующиеся на этом деле организации берутся за изготовление трех видов карт:
- с блоком криптозащиты;
- без блока СКЗИ;
- ЕСТР (соответствует требованиям Европейского соглашения для перевозках по дальнему зарубежью).
Сделать заявку на разработку персональной карты очень легко. Много компаний предоставляют услуги по данному направлению. Но большое количество еще не говорит о качестве. Следует обращаться в сертифицированные фирмы с большим опытом работе на рынке данного сервиса. Одной из таких компаний является "Тахокарт". Ознакомиться с полным перечнем услуг можно на официальном сайте компании - http://www.tahocard.ru/. В стоимость услуги входит процесс обработки заявления, затраты на производство пластиковой карты и доставка конечного товара по адресу конечного потребителя.
Тахограф – устройство на все случаи жизни.
Следует помнить, что при установке тахографа водитель лишает себя дополнительных проблем с эксплуатацией транспорта. Таким образом, он обезопасит пройденное расстояние. Ведь регистрация времени труда шофера и его отдыха – неотъемлемая составляющая безопасности дорожного движения. Данная система фиксации предусмотрена на законодательном уровне и является, при необходимости, отличным доказательством в судебных разбирательствах. Ведь прибор четко фиксирует пройденное расстояние и скорость перемещения автомобиля. Каждому водителю надлежащего транспорта следует помнить, что установка тахографов на грузовые автомобили – закон! Иногда простыми средствами не стоит пренебрегать. Они способны оказать серьезную услугу в непредвиденной ситуации.
Комментарии