Современные технологии ремонта автомобильных шин

Современные технологии ремонта автомобильных шин

Современные станции технического обслуживания применяют разные технологии при ремонте автомобильных шин. Сегодня мы рассмотрим наиболее популярные способы, которые применяют в процессе ремонта автомобильной резины.

Конечно, если купить качественную резину для автомобиля, то вам долгое время не потребуется посещать различные СТО для ремонта шин. Приобрести качественные шины можно через сайт www.sa.ru, где вы сможете также получить бесплатный шиномонтаж.

Устранение такой проблемы

Боковой порез представляет собой разрыв поверхности автомобильной резины с боковой части. Для устранения проблемы такой сложности в сервисе, где будет заказана такая услуга, должны не только работать квалифицированные мастера с огромным опытом работы, но и высокотехнологичное оборудование, позволяющее выполнить качественный ремонт. К оборудованию, которое будет использоваться для выполнения такой работы, следует отнести специальные вулканизаторы. Эти агрегаты используются для нагрева покрышки до определенной температуры с обеих сторон, после чего выполняется наклеивание латки. Только в таких мастерских можно выполнить высококачественный ремонт боковых порезов автомобильной резины. Очень важно, ремонтировать такие дефекты именно на СТО, где имеется такое оборудование, ведь от этого зависит ваша безопасность управления транспортным средством. По завершению ремонтных работ, квалифицированный мастер станции технического обслуживания должен обязательно проверить изделие на наличие различных дефектов и посмотреть, как шина будет выглядеть под давлением.

Что влияет на цену ремонтных работ?

На стоимость выполнения ремонтных работ влияет то, насколько сильный боковой порез резины. Из-за этого окончательную стоимость вам может сообщить только специалист после осмотра изделия. Если в ходе осмотра было определено, что шина не подлежит ремонту, ее потребуется полностью заменить.

Особенности устранения такой проблемы

Устранение такой проблемы осуществляется по следующим принципам:

  • В первую очередь происходит демонтаж колеса;
  • Далее предпринимаются все меры для защиты от дальнейшего распространения пореза;
  • Закрытие пореза с использованием новой резины;
  • Использование вулканизатора для обеспечения плотного прилегания резины;
  • Затем нужно подождать некоторое время, пока наложенная резина полностью подсохнет, и шина будет готова к использованию.

07.06.2017
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии