Как провести разборку БМВ и подготовить автомобиль к покраске своими руками. Часть 1. Видео

В этой статье будет рассказано, как правильно разобрать кузов автомобиля БМВ своими руками.

Вы также узнаете последовательность действий, которую нужно проводить перед покраской.

Подготовительные работы

Первое, что понадобится сделать – это помыть машину, так как на грязном автомобиле трудно заметить все дефекты. После того, как автомобиль будет помыт, необходимо убрать битум, используя 646 растворитель.

Некоторые автолюбители могут заметить, что применять 646 растворитель не следует, поскольку он разъест лак. Но так как будет выполняться полная перекраска автомобиля, лучше убрать все дефекты сразу.

Во-вторых, если есть битум на автомобиле, перед тем, как начать обрабатывать дефект наждачной бумагой, битум лучше убрать, поскольку он может оставить нежелательную риску, сам он попадет во внутрь и оттуда его будет сложно вытянуть.

Также мы уже заранее обвели места, где присутствуют дефекты и после того, как машина будет вымыта и обработана растворителем, мы сможем определить их расположение на автомобиле. Среди наиболее часто встречающихся дефектов можно назвать: вмятины, коррозию, сколы и другие. Исходя из этого, лучше на предварительном этапе пометить все дефекты.

Поэтому последовательность подготовительных действий должна быть такой:

мойка;
обезжиривание;
определение дефектов, которым нужно уделить внимание.

Бампера мы будем делать отдельно, поэтому пока их не моем.

В нашем случае мы будем красить все, кроме крыши, поскольку на ней дефектов просто не нашлось. Ее мы просто отполируем.

Зеркала в нашем случае, как оказалось, были задуты несколько в другой цвет, поэтому их также понадобится перекрасить.

Нужно также еще раз осмотреть капот, поскольку могут быть обнаружены мелкие сколы.

После того, как машина будет помыта, а все дефекты отмечены, нужно снять детали, которые будут мешать ремонту: поворотники, молдинги, резинки и другие мелочи.

Также следует обратить внимание, особенно в БМВ, на внутреннюю часть дверей, поскольку здесь могут обнаружится такие сюпризы.

Проще говоря, внимание нужно уделять как наружному виду авто, так и внутреннему. Нам понадобится снять двери, чтобы можно было хорошо зачистить от коррозии внутреннюю часть, в БМВ это очень удобно делать, потому что есть штекер и не нужно снимать всю обшивку.

Как видно, мы имеем довольно большой по объему дефект, который проявился в виде ржавчины на кузове. Нам понадобится проверить, нет ли сквозных дыр.

Практическая составляющая ремонта

Как снять задний бампер

Мы решили сначала снять бампера, но для того чтобы это сделать, нужно первым делом вытянуть аккумулятор, а потом в районе задних лонжеронов выкрутить три болта крепления с обеих сторон.

После этого нужно освободить два винта с внутренней стороны бампера за задним колесом. Далее бампер можно легко снять.

Можно видеть три отверстия для болтов, на которых держался бампер.

И чтобы его снять, нужно открутить два винта и стянуть бампер.

Как снять передний бампер

Чтобы на БМВ снять передний бампер, нужно сначала снять решетки.

Потом, если снизу посмотреть на бампер, можно увидеть отверстие, в нем будет один болт и с другой стороны так само. Их мы уже открутили.

Со стороны подкрыльника также нужно открутить винтики: один сверху и один снизу. Снимается бампер, если сильно потянуть назад.

После этого нужно отсоединить противотуманные фары и сигнал.

Снимаем фару своими руками

Также нам нужно снять фару, чтобы это сделать, обязательно следует снять бампер, после чего убирается часть подфарника.

Когда сняли его, получаем доступ к двум болтам снизу и сверху. Открутив их, а также отсоединив провода, мы снимем фару.

Что еще нужно сделать

Фару мы снимали для того, чтобы получить доступ к месту возникновения коррозии, которая образовалась за ней.

Также нам нужно снять крыло, чтобы получить доступ к проржавевшому канту изнутри и чтобы можно было обработать часть, которая находится между пластмассовым порогом и самим крылом.

Как правильно снять молдинги

Чтобы хорошо прокрасить двери, понадобится сначала снять молдинги.

Потом нужно снять поворотник. Чтобы это сделать, его нужно нажать вперед, а потом, слегка поддев, просто снять, не забыв отсоединить провода.

Молдинги в верхней части двери снимаем аналогично тем, которые находится внизу.

После этого мы получаем автомобиль, готовый к покраске.

Но перед этим еще понадобится снять ручки. Для этого с внутренней стороны двери нужно поддеть пластмассовые колпачки. Сняв их, мы получаем доступ к болту, который можно открутить шестигранником. До конца его выкручивать не следует, ровно настолько, чтобы удалить часть ручки.