Насос гидроусилителя руля Мерседес

Насос гидроусилителя руля Мерседес

Популярный в России автомобиль Мерседес

Автомобили Мерседес - одни из самых распространённых на наших дорогах. И, как правило, это автомобили не первой свежести. Безопасное передвижение на подержанном мерседесе во многом обеспечивается исправным состояние системы гидроусиления руля, в первую очередь насоса.

Система гидроусилителя руля Мерседес

Системой гидроусиления руля оснащались большинство моделей мерседесов начиная с середины 1960-х. Современные автомобили мерседес оснащаются системой гидроусиления руля поголовно. Это очень высокотехнологичная машина немецкого качества. Но на отечественной дороге это не спасает. Система гидроусиления руля очень чувствительна к тряске, особенно насос гидроусилителя руля Мерседес.

На неровностях дороги происходит разбалтывание соединительных узлов, ослабевает крепеж деталей, отдельные части механизма смещаются или деформируются. Гидроусилитель руля является нежным узлом автомобиля. В ГУРе и рулевой рейке поддерживается высокое давление рабочей жидкости, оно может достигать десятков атмосфер.

Детали насоса, соединительные шланги, элементы рулевой рейки точно подгоняются друг к другу, допустимый зазор не может быть больше тысячных миллиметра. Поэтому малейшая ударная нагрузка приводит к возникновению неисправностей.

Ремонт гидроусилителя Мерседес

Редкий ГУР мерседеса доживает до установленного ресурса 100 000 километров без ремонта или замены. При этом важно своевременно определить наличие проблем.

Понять, что в системе гидроусиления руля есть неисправности, в частности неисправен насос гидроусилителя руля мерседес, можно по следующим признакам: подтекание, "запотевание" или открытая течь жидкости ГУР из насоса или из трубок; тугое с усилием вращение руля; при повороте рулевого колеса возникают посторонние звуки (стук, скрежет, визг и.т.п.); при повороте рулевого колеса происходит заедание или застопоревание руля; люфт рулевого механизма и запоздалая реакция колес на поворот руля авто; стук в рулевой рейке на неровностях дороги.

Наличие перечисленных признаков – повод обратиться в автосервис. В автосервисе диагностика, ремонт, замена узлов (насоса, рейки) системы гидроусиления руля обычно не занимает больше двух дней. При этом проверяется давление в системе ГУР, уровень рабочей жидкости, герметичность шлангов и мест их крепления, степень натяжки ремня привода насоса.

Если поломки механизмов нет, то достаточно провести промыв всей трубопроводной системы, заменить жидкость гидроусилителя руля, отрегулировать натяжение приводного ремня. Стандартная гарантия на такое обслуживание - 30 000 километров пробега.

11.11.2012
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии