Заверните автомобиль в надежные одежды!
У меня от каждой царапины на машине сердце кровью обливается, тем более что появляются они на пустом месте. Езжу аккуратно и бережно — щадится ходовая, салон, двигатель, а вот поверхность — никак. На скорости пыль становиться беспощадным абразивом, не говоря о песке и щебне.
К счастью, сейчас есть много чудесных вещиц, одну из которых я считаю необходимостью — виниловая пленка для машин. Предлагают свои услуги многие салоны, но «приписался» я в своем "De-car", и покрывать автомобиль винилом буду у этих же опытных мастеров, которые работают с винил–тюнингом с 2007 года.
Для меня оклеить машину автовинилом - это не просто тюнинг, пленка сохраняет тонкий слой железа — броню от царапин, сколов, химических реагентов в зимний период, выгорания краски. Оказывается пленочный слой пластичный и толщиной всего 100—200 микрон, поэтому он выглядит как естественный слой краски. Но на пленку потоньше 40—70 мкм, работы на нее стоят чуть дороже, так как она имеет свои минусы при оклейке, но это касается хромированного, золотого цвета.
Есть над чем подумать: при ламинировании используется прозрачная пленка толщиной 80—100 мкм, которая защищает автомобиль от мелких царапин, коррозии, выгорания краски и придает лоск и блеск. А при антигравийной защите (полиуретан), пленка амортизирует удары щебня, песка и имеет большую толщину. Естественно, что антигравийная пленка дороже, и в "De-car" мне предложили комбинировать: на бампер, дверки и оптику — подороже, а верх просто ламинировать.
Еще предложили нанести конкретный рисунок на какую–нибудь часть автомобиля с помощью широкоформатной печати. Т.е. на плоттере на пленку наносится рисунок, ламинируется и наносится на авто. Но мне это ни к чему. Меня интересует защита моей машины.
Поверхность — это не расходный материал — самую сложную деталь можно заменить или отремонтировать, а вот если с верхом что-нибудь, то его заменить нельзя. А еще металл под царапинами окисляется, даже если она не глубокая, и для ржавчины 3 мм металла это работа на 2-3 года, реактивам ото льда на дорогах не нужны даже царапины.
Буду покрывать пленкой весь автомобиль, обновлю его полностью. Эта процедура замена покраске. Только добавляет новые защитные свойства еще и пластмассовым частям, например фарам, порогам.
И здесь есть над чем подумать. Виниловые пленки различаются по цветовой гамме и фактуре: матовые, глянцевые, с текстурой (узором). Часто можно увидеть авто стайлинг — совмещение разных видов пленки и цветовой гаммы — тоже красиво, но не на мой вкус, мне по–душе классика.
В общем, я уже почти определился. И мне в салоне объяснили: виниловая пленка пластичная, водостойкая, но после оклейки мыть машину ранее, чем через неделю не нежелательно. Оклейка проходит за несколько часов, что уменьшает стоимость работ. На фоне низкой стоимости материала в сравнении с краской, процедура ламинирования стоит дешевле.
Комментарии