Нужен ли чип тюнинг автомобилю

Нужен ли чип тюнинг автомобилю

В наиболее распространенном значении «чип тюнинг» расшифровывается как изменение работы двигателя, улучшение его параметров, повышение мощности, увеличение крутящего момента, снижение потребления горючего. При этом не требуется механическая разборка двигателя, замена одних узлов другими. Необходимо только скорректировать должным образом программу, управляющую двигателем.

То есть, чип тюнинг означает не доработку самого мотора, а оптимизацию программы, заложенной в блоке управления. В свою очередь, улучшение программы стало возможным потому, что в ней изначально заложены некоторые усредненные параметры, соответствующие большинству стандартов стран мира. Установленные значения предполагают средние условия вождения, среднее качество топлива, среднюю нагрузку на двигатель и т.п.

Изменив характер работы двигателя, можно улучшить качество его работы, сделать его работу более стабильной, снизить потребление топлива. Причем это касается всех машин: и на бензине, и на дизельном топливе. После чип тюнинга особенно эффективно повышают свою мощность турбированные двигатели.

Современный отечественный рынок предлагает большое количество бюджетных автомобилей отечественного и зарубежного производства. Их доступная стоимость сочетается с хорошим качеством, поэтому даже без доработки такой транспорт демонстрирует комфортное вождение. И все же каждый водитель стремиться иметь не просто автомобиль, а индивидуальное средство передвижения, на котором легко и приятно ездить.

Чтобы сделать чип тюнинг и доработать машину в целом, следует обращаться в сервисные службы с большим опытом подобной работы. Если выбранный автосервис постоянно занимается чипованием автомобилей, то, как правило, он всегда имеет набор готовых проверенных прошивок для двигателей отечественных и иностранных марок. Такая оптимизированная прошивка позволяет разгонять транспорт при меньших оборотах мотора и может на треть увеличить его мощность. Для турбированных дизелей прирост мощности составляет от 20% до 40%, для бензиновых – немного меньше, в диапазоне 5-20%.

Параллельно с приростом мощности наблюдается снижение потребления топлива, на 10% и больше. Значительно вырастает комфортность вождения, разгон становится более плавным. Исчезает нестабильность работы двигателя на холостом ходу. Таким образом, вождение становится более комфортным и легким.

17.02.2014
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии