Самое важное правило – не делайте этого без необходимости. При постоянном откручивании и закручивании винтов, а еще и без динамометрического ключа, произойдет деформация дисков колес. Главная рекомендация – ездить, пока передние колеса не приблизятся к предельному износу.
Но бывает, что замена колес потребовалась вам прямо сейчас, вдруг и совсем внезапно. Что же должно быть под рукой при этом? Разумеется, само колесо запасное, баллонный ключ, домкрат, дощечка для подставки под домкрат, насос с манометром, противооткатные упоры и пара перчаток.
Всем известно, что большая часть страны не очень-то предназначена для комфортного проживания людей. Однако люди вынуждены добираться в самые каверзные места для работы или просто экстремального отдыха.
Зачастую вместо дорог указаны лишь направления. И приходится по этим самым направлениям как-то ездить: по работе, либо просто на охоту или рыбалку. На помощь в таких ситуациях приходят болотоходы на шинах низкого давления, которые отлично проявляют себя на бездорожье.
На сегодняшний день существует большое количество различных моделей вездеходов, которые оснащены шинами низкого давления. У таких шинах невероятно высокая проходимость. Благодаря низкому давлению внутри, шины буквально расплющиваются по поверхности бездорожья, будь это болотистая местность, мокрая от дождя дорога или снег.
Все знают, что кроме летних и зимних, существуют еще и всесезонные шины. Попробуем разобраться, оправдано ли их использование, и когда какими шинами лучше пользоваться.
Всесезонные шины разработаны специально для того, чтобы использовать их на протяжении всего года. Но как их производители смогли обеспечить сочетание факторов и летней, и зимней резины?
Проколотая шина – большая неприятность. Но лучше ведь узнать о спускающем колесе заранее, чем и помогут датчики давления в шинах.
Сильно возрастает сопротивление качению, когда шина уже проколота. А ведет это к повышенному износу шин, боковому уводу автомобиля и к повышению расхода топлива. Притом даже небольшой увод в сторону можно списать на колею либо уклон дороги.
Обычно производители автомобилей и покрышек указывают рекомендуемое рабочее давление для шин. В случае если на автомобиле стоят колеса предусмотренной размерности, очень важно, чтобы при проверке давления водитель выполнял рекомендации автопроизводителя.
Автомобильные шины требуются, чтобы обеспечить хорошее сцепление с дорожным полотном за счет протектора и сглаживать его неровности с помощью амортизационных свойств пневмобаллона .
Без, так называемой, резиновой «обуви» в автомобилях будет происходить жестокая тряска, а машины при малейших ухудшениях дорожных условий будет заносить в кюветы.
