Диски. Шины. Колёса

Литые диски КиК

Литые диски КиК

При замене колес…

При замене колес…

Самое важное правило – не делайте этого без необходимости. При постоянном откручивании и закручивании винтов, а еще и без динамометрического ключа, произойдет деформация дисков колес. Главная рекомендация – ездить, пока передние колеса не приблизятся к предельному износу.

Но бывает, что замена колес потребовалась вам прямо сейчас, вдруг и совсем внезапно. Что же должно быть под рукой при этом? Разумеется, само колесо запасное, баллонный ключ, домкрат, дощечка для подставки под домкрат, насос с манометром, противооткатные упоры и пара перчаток.

Снегоболотоходы на шинах низкого давления

Снегоболотоходы на шинах низкого давления

Вездеход для настоящего бездорожья

Всем известно, что большая часть страны не очень-то предназначена для комфортного проживания людей. Однако люди вынуждены добираться в самые каверзные места для работы или просто экстремального отдыха.

Болотоходы на шинах низкого давления

Болотоходы на шинах низкого давления

Что же такое болотоход на шинах низкого давления?

Зачастую вместо дорог указаны лишь направления. И приходится по этим самым направлениям как-то ездить: по работе, либо просто на охоту или рыбалку. На помощь в таких ситуациях приходят болотоходы на шинах низкого давления, которые отлично проявляют себя на бездорожье.

Шины низкого давления своими рука

Шины низкого давления своими рука

На сегодняшний день существует большое количество различных моделей вездеходов, которые оснащены шинами низкого давления. У таких шинах невероятно высокая проходимость. Благодаря низкому давлению внутри, шины буквально расплющиваются по поверхности бездорожья, будь это болотистая местность, мокрая от дождя дорога или снег.

Всесезонные шины – за и против

Всесезонные шины – за и против

Достоинства и недостатки всесезонных шин

Все знают, что кроме летних и зимних, существуют еще и всесезонные шины. Попробуем разобраться, оправдано ли их использование, и когда какими шинами лучше пользоваться.

Всесезонные шины разработаны специально для того, чтобы использовать их на протяжении всего года. Но как их производители смогли обеспечить сочетание факторов и летней, и зимней резины?

Система контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах

Система контроля давления в шинах – новое устройство, позволяющее еще более удобно, а также безопасно управлять вашим автомобилем.

Серьезные исследования, связанные с избыточным или недостаточным давлением в шинах, проводились еще в конце 90-х годов американскими аналитиками.

Датчик давления в шинах

Датчик давления в шинах

Датчики давления в шинах

Проколотая шина – большая неприятность. Но лучше ведь узнать о спускающем колесе заранее, чем и помогут датчики давления в шинах.

Сильно возрастает сопротивление качению, когда шина уже проколота. А ведет это к повышенному износу шин, боковому уводу автомобиля и к повышению расхода топлива. Притом даже небольшой увод в сторону можно списать на колею либо уклон дороги.

Контроль давления в шинах автомобиля

Контроль давления в шинах автомобиля

Факторы, влияющие на давление в шинах

Обычно производители автомобилей и покрышек указывают рекомендуемое рабочее давление для шин. В случае если на автомобиле стоят колеса предусмотренной размерности, очень важно, чтобы при проверке давления водитель выполнял рекомендации автопроизводителя.

Шины низкого давления

Шины низкого давления

Основные задачи автомобильных шин

Автомобильные шины требуются, чтобы обеспечить хорошее сцепление с дорожным полотном за счет протектора и сглаживать его неровности с помощью амортизационных свойств пневмобаллона .

Без, так называемой, резиновой «обуви» в автомобилях будет происходить жестокая тряска, а машины при малейших ухудшениях дорожных условий будет заносить в кюветы.