С наступлением морозов, влага и конденсат в гараже может замерзать превращаясь в лед и снег. Большое его скопление может привести к преждевременной коррозии металлических деталей автомобиля. Для создания правильного внутреннего микроклимата необходимо отопление, предполагающее поддержку плюсовой температуры в помещении.
В отдельном случае может понадобиться временный обогрев помещения для комфортного пребывания, например, при самостоятельном ремонте автомобиля. Разная конструкция и тип здания предполагают различные виды обогрева.
Водяное отопление по трубам
Если гараж соединен с домом, то отопить его проще всего. Как правило, еще при строительстве в него вводится труба. Водяное отопление является наиболее выгодным вариантом в перспективе длительной эксплуатации. Для его монтажа достаточно провести трубу и повесить одну или несколько батарей, в зависимости от размеров.
Преимущества водяного обогрева:
- Компактность, так как труба и батарея не будет занимать много полезного пространства, ведь она размещается на стене;
- Осуществляется централизованно со всем домом;
- В эксплуатации дешевле чем электрообогрев;
- Безопасно, так как трубы с водой никак не могут спровоцировать пожар.
Недостатки:
- Расходы при монтаже, преимущественно на приобретение труб и батарей;
- Сложность при расширении или перестройке;
- Не подходит для кооперативного гаража.
Электрическое отопление, как альтернатива
Хорошая альтернатива водяному - электрическое отопление. Осуществляется оно очень просто - при помощи обычного бытового электрообогревателя. Для постоянного поддержания плюсовой температуры существует отдельная категория с функцией защиты от замерзания. Нагрев осуществляется до плюсовой температуры, которая постоянно поддерживается. Как правило, такие модели дополнительно оборудованы защитой нагревательных элементов, поэтому безопасны. Обогреватель очень легко монтируется на стену, и может работать целый сезон. Преимущества электроотопления:
- Простота в монтаже и эксплуатации;
- Относительно недорогой способ, так как обогреватель рационально использует электричество;
- Автономность работы;
- Безопасность в применении;
- Компактность, так как настенный корпус малогабаритный и практически не занимает полезное пространство;
- Универсальность, так как использовать электрообогреватель можно где угодно, как для временного, так и постоянного отопления.
Оптимальный вариант для кооперативного гаража
Недостатков практически нет, разве что некоторые дешевые модели могут быть пожароопасными. Поэтому, лучше перестраховаться и приобрести обогреватель с защитой от опрокидывания, перегрева и замерзания. Такие обогреватели стоят недорого - от 850 грн (ссылка на источник). И одного вполне достаточно для среднего капитального гаража на одну машину.
Если у Вас уже есть дома настенный обогреватель, но без функции защиты от замерзания, не обязательно его выбрасывать и покупать новый. Можно дополнительно приобрести розеточный терморегулятор и на нем выставить температуру в диапазоне от 0°C до +30°C. При снижении температуры ниже выставленного значения, устройство включит обогреватель, а затем выключит после нагрева воздуха до нужного предела. Таким образом, он будет работать только тогда, когда нужно, например, если воздух охладится до 0°C. Стоимость такого термореле от 450 грн (взято отсюда), что значительно дешевле, чем покупать новый обогреватель.
В зимнее время оптимальной для автомобиля считается температура в диапазоне 0°…+5°C.
Временный обогрев для ремонтных работ в зимнее время
Самый простой способ - использовать термовентилятор. Быстро прогревает воздух вокруг и может оставаться включенным на время работ. Но его ни в коем случае нельзя оставлять без присмотра, так как это потенциально пожароопасное устройство. Стоит намного дешевле электрообогревателя, поэтому для равномерного обогрева можно приобрести сразу несколько таких единиц.
Это один из лучших способов временного обогрева металлического гаража, так как, во-первых, благодаря движению теплого воздуха помещение быстро прогревается, а во-вторых, его можно поставить в любом удобном месте, главное чтобы рядом была розетка.
Для большого помещения на два или три автомобиля можно использовать промышленный термовентилятор малой мощности. У него два недостатка: энергозатратность и пожароопасность. Из-за потенциальной пожароопасности его не рекомендуется оставлять включенным без присмотра, поэтому используется он исключительно для временного обогрева.
Другие способы отопления
Помимо самых популярных вариантов, в некоторых гаражах используются альтернативные способы. Они во многом проигрывают предыдущим двум, но справедливости ради их тоже стоит рассмотреть.
Громоздкие твердотопливные котлы
Это наиболее устаревший вариант, тем не менее в некоторых гаражах он до сих пор используется. Среди твердотопливных котлов используются пеллетные, пиролизные или печи Булерьян. По эффективности твердотопливное отопление может сравниться с электрическим, но оно имеет ряд недостатков:
- Необходимость постоянного поиска, покупки и хранения сырья для сжигания - это, пожалуй, самая большая проблема;
- Нужна хорошая вентиляционная система для отвода газов от горения;
- Повышенная пожароопасность, так как корпус котла нагревается до предельно высоких температур;
- Периодически нужно подкидывать сырье в топку;
- Котел необходимо часто чистить от угля и пепла;
- Занимает полезное место в помещении;
- Нельзя использовать при хранении горючих и взрывоопасных вещей.
Единственный оправданный вариант использования твердотопливного отопления, если гараж большой площади. Но, зачастую, проще и эффективней использовать промышленный тепловентилятор, чем установить дешевый твердотопливный котел и мириться с недостатками.
Если у Вас дома остался старенький дровяной котел и есть желание и возможность возиться с дровами, то почему бы и нет. Тем более, он отлично выручает, когда нужно утилизировать большое количество древесных отходов при строительстве. Но, это уже чисто индивидуальное решение.
Инфракрасные обогреватели - самый дорогой вариант
Принцип работы инфракрасных обогревателей заключается в том, что они нагревают не воздух, а предметы напротив. Именно поэтому, их чаще всего используют для временного обогрева. Они отлично выручают, когда необходимо поработать на улице в мороз. Направив ИК обогреватель на себя Вы будете ощущать приятное тепло, несмотря на то, что температура на улице может быть за -20°C. В то же время, для постоянной эксплуатации они неэффективны, так как употребляют слишком много электричества и не прогревают помещение полностью. Стоимость инфракрасных обогревателей значительно превышает те же тепловентиляторы.
Постоянное воздействие инфракрасных лучей может негативно отразиться на краске автомобиля, поэтому для гаража лучше поискать альтернативные способы.
Взрывоопасные газовые теплогенераторы
Это, пожалуй, вариант для экстремалов. На тематических форумах некоторые пользователи говорят об эффективности такого отопления из-за невысокой стоимости баллонного газа (пропан/бутан) и высокой теплоотдаче. Да, это действительно так, но если газ будет обходиться в копейки то покупка теплогенератора выльется в немалую сумму.
Кроме того, теплогенераторы считаются пожароопасным оборудованием и их категорически запрещено использовать в помещении, где хранятся горючие и взрывоопасные материалы. Помимо этого, у них хватает и других недостатков:
- Чтобы избежать накопления вредных газов помещение должно быть оборудовано принудительной вентиляцией;
- Оборудование занимает полезное пространство;
- Существует опасность утечки газа;
- Требуется регулярная заправка газовых баллонов;
- Высокий показатель теплоотдачи, из-за чего их используют преимущественно в больших промышленных помещениях;
- Используется только под присмотром и для временного обогрева.
Для закрытых помещений существует отдельная категория каталитических газогенераторов, в которых 95% продуктов сгорания остаются в катализаторе, а все тепло выходит наружу. Такой вариант больше подойдет для гаража, но риск утечки газа в них все же остается. Поэтому, лучше в быту газовые теплогенераторы не использовать вовсе.
Хорошая термоизоляция - экономия на отоплении
Чтобы нагретый воздух не выходил изнутри, необходимо позаботиться о термоизоляции. Это превентивные меры, которые помогут сохранить тепло внутри. Например, металлический гараж из-за высокой теплопроводности отапливать зимой нет смысла. Поэтому единственный вариант для комфортного пребывания внутри - утеплить стены и ворота.
При утеплении очень важно не закрывать вентиляционные отверстия. Вентиляция для автомобиля так же важна, как и температура. Если помещение не будет проветриваться должным образом, внутри будет появляться сырость, губительна для незащищенных металлических деталей.
Подбирать утеплитель нужно исходя из его теплопроводности и тепловой инерции материалов.
Чем ниже теплопроводность, тем меньше тепла будет пропускать материал. Как правило, утепление проводится комплексно. Для большей надежности можно пенопластом утеплить стены снаружи. Для этого толщина его слоя должна быть не меньше 20 см.
Исходя из стоимости материалов, является довольно затратным, но порой это единственный способ защитить автомобиль от последствий замерзания.
Комментарии