Перед началом работы автомобиль устанавливается в горизонтальном положении на технической эстакаде, технической яме или специальном подъемнике.
Если есть защита двигателя снизу автомобиля, то ее нужно снять.
Перед работой нужно знать следующее:
- охлаждающая жидкость токсична, будьте осторожны при работе с ней.
- при пуске двигателя пробки радиатора и расширительного бачка должны быть закрыты.
- заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.
Вам понадобится набор водительского инструмента, новая охлаждающая жидкость, чистая тряпка (ветошь) и емкость для сливаемой охлаждающей жидкости, вместимостью на объем охлаждающей жидкости в автомобиле. Если рабочее место плохо освещено, то ещё не забудьте переносную лампу (переноску).
В салоне автомобиля необходимо тумблер управления печкой поставить в самое в крайнее правое положение рычага.
Приступаем к замене тосола
Откройте капот, снимите пробку расширительного бачка.
Снимите пробку радиатора, если она есть на данной модели автомобиля.
Подставьте под радиатор емкость для сливаемой жидкости.
Отверните пробку сливного отверстия радиатора, если её нет, то придется снимать нижний патрубок (шланг) от радиатора к водяному насосу.
Подставьте под пробку сливного отверстия блока цилиндров емкость для сливаемой жидкости, отверните пробку и сливайте жидкость.
Залейте охлаждающую жидкость, в систему автомобиля чуть выше уровня нижней метки на расширительном бочке автомобиля.
Убедитесь, что в системе охлаждения нет воздушных пробок. Попытайтесь удалить обнаруженные пробки, нажимая на большие шланги несколько раз, или слейте и долейте новой жидкости. На некоторых моделях автомобилей есть специальные клапаны для удаления воздуха из системы: отворачиваем клапан, пока не начинает вытекать жидкость без пузырьков воздуха, затем закрываем клапан. При необходимости долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня.
Заключительные работы
После того как жидкость сольется полностью, заверните пробки сливных отверстий на радиаторе и блоке цилиндров, если снимали шланг с радиатора, то его нужно надеть в обратной последовательности и установить крепежные хомуты.
- Убираем емкости со слитой охлаждающей жидкостью.
- Закройте пробку радиатора и закройте пробку расширительного бачка.
- Заводим двигатель и прогреваем до рабочей температуры.
- Включаем электродвигатель обогрева салона.
Если из дефлекторов обдува ветрового стекла поступает теплый воздух - воздушные пробки в системе охлаждения отсутствуют.
Предупреждение: через несколько дней эксплуатации автомобиля, после замены охлаждающей жидкости, проконтролируйте ее уровень. При необходимости долейте охлаждающую жидкость.
Комментарии