Когда необходима замена троса ручного тормоза
Причины, из-за которых необходима замена троса ручного тормоза на автомобилях следующие: повреждение троса или защитной оболочки, растягивание троса, «закусывание» или обрыв троса в оболочке. И, конечно же, вопросы, которые уже забрались ко многим в головы – можно ли сделать замену троса ручного тормоза своими силами? И как это сделать?
На первый вопрос ответ простой – да! А вот ответ на второй придется дать развернутый ответ. Кроме желания сделать своими руками нам понадобится – инструкция и инструменты.
Инструменты, которые необходимы при замене троса ручного тормоза:
пассатижи, отвертка, ключи на «24», на «10» и, домкрат.
После того, как с инструмент подготовлен, покупаем на авто рынке трос привода стояночного тормоза, состоящий из двух частей, загоняем машину на яму. И первым делом выкручиваем с салона регулировочную гайку ручника.
Для этого вытаскиваем пепельницу с помощью отвертки, (рис 1 и рис. 2) и через окно, ключом на «10» (рис. 3) откручиваем гайку, но не до конца, в этом нет необходимости. Если у вас в «арсенале» нет нужного ключа, то тогда снимаем весь туннель.
Замена троса ручного тормоза включает следующие этапы:
1. Необходимо снять с подвесок резонатор и открутить термочехол (рис. 4). Опустить выхлопную систему насколько разрешает остальные подвески (рис. 5).
2. Вынуть из уравнителя концы тросов (рис. 6). Затем открутить троса от кузова машины и задней балки (рис 7,8,9,10).
3. Вытащить пружинный фиксатор троса с обратной стороны (рис. 11, 12).
4. Отпустить болты и поднять домкратом машину, снять колесо.
5. Снять защитный колпачок, вынуть шплинт и на «24» открутить гайку ступицы. Снять тормозной барабан (рис. 13,14,15)
6. Отвести рычаг колодки отверткой и снять конец троса пассатижами (рис 16)
Вот и все! Теперь осталось собрать все в обратной последовательности. Единственное что хочется сказать, что может возникнуть трудность при соединении тросов с ограничителем, так что понадобится еще один человек.
Комментарии