В данной статье мы рассмотрим последовательность действий по восстановлению и покраске автомобильных дисков в два тона. Изначально диски были покрыты коррозией, поэтому их понадобилось отреставрировать. Вот так выглядят покрышки, с которым сегодня придется работать.
Как уже отмечалось, сначала на дисках была коррозия, примерно вот в этом месте.
Кроме того, сам значок был покрыт пузырями, которые пришлось удалять.
Также присутствуют, как можно увидеть, потертости и сколы.
Как видно, эти диски уже мы немного отреставрировали и прогрунтовали.
При покраске, внутреннюю (серую) часть будем оставлять, а серебристую поверхность нужно будет окрасить. В связи с этим, необходимо будет те части, которые мы не планируем красить, оклеить, как перед грунтовкой, так и покраской.
Поэтому, перед тем, как приступить к основательной грунтовке, диски нужно хорошо помыть, удалить весь битум. Для этого можно использовать бензин или специальное средство для удаления битума. Также иногда подойдет 646 растворитель.
Изначально нужно затереть места, где присутствуют особенно заметные потертости, шкуркой Р150 или Р120. В данном конкретном случае была использована наждачная бумага Р40, а для зачистки также Р320.
Такие потертости нужно затереть настолько, чтобы их можно было покрыть грунтом и лаком.
Также всегда необходимо зачищать места, где присутствует коррозия так, чтобы ее проявления не заходили под оставшееся лаковое покрытие, то есть, полностью оставлять хорошо очищенную поверхность.
Когда все будет ошкурено и подготовлено к грунтовке, то есть ровно и красиво, нам нужно закрыть внутренние части, которые мы не будет окрашивать.
Вполне возможно, что будут присутствовать дефекты посредине спиц, в этом случае, их также нужно отдельно оклеить и окрасить.
После грунтовки диски нужно ошкурить наждачной бумагой Р1200 или серым грубым скотчбрайтом. Это касается не только внешних, но и внутренних частей.
После этого нам понадобится гибкий, тонкий скотч. Каждую внутреннюю поверхность нужно оклеить этим скотчем.
В тех местах, где он плохо загибается, его можно слегка прижечь зажигалкой и потом быстро приклеить.
По синему скотчу нужно наклеить простой бумажный скотч.
Почему внутренние части нельзя сразу оклеить бумажным скотчем? Дело в том, что под него будет затекать краска, которой мы будет окрашивать поверхность диска.
Нужно следить за тем, чтобы полностью оклеивать внутри каждый сантиметр, чтобы не оставалось таких мест.
Также нужно следить, чтобы стыки были ровными и нигде не было никаких провалов.
Когда диск будет готов, можно переходить к покраске.
Сначала нужно обезжирить его лицевую часть, после чего можно наносить металлик. Потом понадобится снять все защитные наклейки и покрыть диски лаком.
Когда будет нанесен металлик, можно снимать скотч.
Возможно, в каких-то местах он может подтечь, тогда растворителем или обезжиривателем его может затереть.
Сделать это нужно до того, как будет наносится лак, потому что потом устранить эту проблему будет невозможно.
Такой вид будут иметь диски после нанесения слоя лака.
Комментарии