Неисправность датчика холостого хода
Если вы обнаружили признаки неисправности датчика холостого хода, а это отсутствие прогревочных оборотов, прекращение работы двигателя при отключении передачи и так далее, то вам понадобится, либо ремонт датчика холостого хода, либо его замена. В данной статье мы поговорим о самой распространенной неисправности данных датчиков – поломке шагового двигателя, а также о процессе снятия датчика.
Снимаем датчик самостоятельно
1. Необходимо открутить хомуты крепления воздуховода, снять патрубки вентиляции клапанной крышки.
2. Затем демонтируем воздуховод.
3.С датчика положения дроссельной заслонки и шагового двигателя датчика холостого хода снимаем разъемы
4. Головкой на «13» необходимо открутить гайку крепления хомута проводов, а головкой на «8» открутить два болта крепления двигателя датчика холостого хода.
5. Вынимаем шаговый двигатель и откручиваем три винта.
6. Приступаем к его разборке и диагностики неисправности.
После устранения неисправности ставим датчик в обратном порядке. Если вы ставите новый датчик, то прежде чем его установить, замерьте расстояние между концом конусной иглы и монтажным фланцем. Оно не должно превышать 23 мм.
Это необходимо для того, чтобы игла регулятора не упиралась в седло дроссельного узла и не повреждалась при этом. Седло клапана перед установкой очистите, также очистите воздушный канал и поверхность под уплотнительным кольцом датчика холостого хода. Само кольцо смажьте моторным маслом. Винты крепления затягивайте моментом 3–4 Н.м.
Комментарии