Электрооборудование

Проверка датчика массового расхода воздуха процедура весьма ответственная, так как данный датчик самый дорогой во всей системе управления двигателем, и, принимая решение казнить его или помиловать, не спешите и обращайтесь только к проверенным специалистам.

Датчик массового расхода воздуха Bosch 

Датчик массового расхода воздуха Bosch получил большое распространение в последние годы, в частности, модель HFM 5.

Выходной сигнал датчика представляет собой постоянное напряжение, которое изменяется в диапазоне от 0 до 5 В. Изменение выходного сигнала датчика зависит от потока воздуха и его направления.

Система охлаждения двигателя

Датчик массового расхода воздуха – это устройство, которое предназначено для определения количества воздуха, поступающего в двигатель. Данный датчик входит в электронную систему управления двигателем автомобиля с впрыском топлива.

Система управления двигателем

Систем управления двигателем существует несколько типов, и все они различаются между собой, но в любой из них присутствует датчик температуры охлаждающей жидкости, как в дизельных, так и в бензиновых системах.

В большинстве систем также устанавливается датчик температуры воздуха во впускном тракте.

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости:

Проверяем разъем датчика и убеждаемся, что он не подвергся коррозии и не поврежден.

Убеждаемся, что штырьки в разъеме входят до конца в соответствующие гнезда и контакт хороший. Чаще всего плохой контакт вследствие коррозии становится причиной отказа датчика.

Отгибаем резиновое уплотнение на разъеме датчика.

Самостоятельная замена датчика охлаждающей жидкости

Датчиком температуры охлаждающей жидкости в автомобилях служит термистор. Его сопротивление изменяется в соответствии с изменением температуры. Данный датчик редко ломается, но иногда работает неправильно – показывает несоответствующие действительности данные.

В первом случае необходимо заменить резинку. Вот как это делается:

Скрипят дворники? Унылая песня, но ее вполне можно прервать самостоятельно, не обращаясь к специалисту.

В стеклоочистителях, как правило, могут скрипеть два места: сами резинки пришли в негодность и скрипят о стекло, скрипят крепления дужек.

Щетку поднимаем вертикально, наживаем и удерживаем кнопку в центре и стягиваем щетку.

Разбираем систему стеклоочистителя сами

Как снять дворники на ВАЗ? Как разобрать всю систему стеклоочистителя? Если вас интересуют эти вопросы, то эта статья именно для вас.

Порядок работы:

1.Отсоединяем провод от минуса аккумулятора.

2.Оба рычага щеток поворачиваем вертикально и отворачиваем гайки крепления.

Что делать если не работают дворники

Дворники не работают? Ситуация крайне неприятная, особенно тогда, когда на улице дождливая или снежная погода. Для того, чтобы неисправность устранить, нужно сначала определить ее причину. Надеемся, что в этом вам поможет наша статья о возможных неисправностях стеклоочистителей и способах их устранения.

Дворники «умерли».

Общий вид блока реле и предохранителей со снятой крышкой:

Блок реле и предохранителей 48.3722 нового образца ТУ 37.469 041-99 (монтажный блок) предназначен для коммутации электрических цепей электропроводки автомобилей "Москвич-2141".

Вид нижней части блока реле и предохранителей со стороны разъемов: