Электрооборудование

Датчик холостого хода – это устройство системы управления двигателем, служащее для стабилизации оборотов холостого хода. Датчик представляет собой шаговый двигатель с подпружиненной конусной иглой. За счет изменения диаметра дополнительного канала воздуха, в двигатель поступает необходимое количество воздуха в обход закрытой заслонке дросселя.

О работе датчика холостого хода

Датчик холостого хода – это прибор, который служит для стабилизации оборотов холостого хода двигателя. Для того, что бы его диагностировать, демонтировать и установить заново, необходимо знать, где находится датчик холостого хода. Об этом мы и поговорим.

Датчик холостого хода. Устройство.

Исполнительным устройством управления контроллером частотой вращения коленчатого вала на данных автомобилях является датчик холостого хода на ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115, 2109, 2111, 21102, 21083, 21093, 21099.

Датчик холостого хода

Датчик холостого хода – это устройство, которое необходимо в системе управления двигателем для стабилизации оборотов холостого хода. Данный датчик является пошаговым электродвигателем с подпружиненной конусной иглой. Датчик обеспечивает поступление в двигатель, необходимого для его стабильной работы на холостом ходу, количество воздуха за счет изменения диаметра сечения дополнительного канала подачи воздуха в обход заслонки дросселя.

Замена датчика положения дроссельной заслонки должна производиться тогда ,когда вы полностью уверенны в его неисправности, так как прибор этот не дешевый. Поэтому в данной статье мы опишем процесс проверки и замены датчика положения дроссельной заслонки на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Ход работы:

1. Подготавливаем мультиметр.

Самостоятельно проверяем датчик положения дроссельнй заслонки

Прежде всего, проверка датчика положения дроссельной заслонки начинается со снятия воздуховодов воздушного фильтра с патрубка дроссельного узла и со снятия шлангов вентиляции картера с патрубка крышки головки блока цилиндров.

Система управления двигателем

В системе управления двигателем датчик положения дроссельной заслонки играет одну из ключевых ролей. Основываясь на показаниях этого и других необходимых датчиков, блок управления двигателем определяет необходимую концентрацию топливовоздушной смеси в соответствии с текущим режимом работы двигателя, поэтому регулировка датчика положения дроссельной заслонки очень важна.

Признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки:

Датчик положения дроссельной заслонки имеет огромное значение в системе управления двигателем, так как, ориентируясь на его показания, блок управления рассчитывает пропорции топливной смеси, корректирует момент зажигания.

Датчик массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха самая дорогая деталь в системе управления двигателем. Возможно, поэтому продавцы автозапчастей усердно твердят, что данный датчик никто не чинит и его всегда стоит менять.

Но прежде чем идти на поводу у продавца, попробуйте восстановить датчик. Возможно, просто необходима чистка датчика массового расхода воздуха.

Принцип работы датчика массового расхода воздуха

За датчик массового расхода воздуха продавцы автозапчастей просят немалые деньги. Однако ремонт датчика массового расхода воздуха не представляет из себя ничего сложного. Поэтому, прежде чем послушать продавца, который упорно настаивает на том, что ДМРВ не восстанавливают, а меняют, попробуйте попытать счастье и отремонтировать данное устройство.