Выбор дисков – это не такая уж и простая задача. Чтобы было меньше проблем при эксплуатации, нужно соблюдать пять правил выбора.
Правило №1
Обязательно нужно определять показатели ширины обода в зависимости от устанавливаемой шины. Она должна быть на четверть меньше, чем ширина профиля резины. Например, если вы планируете использовать шины в СПб радиусом R15 размерностью 195/65, то её ширина составляет 195 миллиметров, или 7,68 дюйма. Высчитываем 1/4 от этой величины, отнимаем от начальной цифры, а результат округляем. В конце получим 6 дюймов, и это будет необходимая ширина диска для автошины R15 195/65.
Правило №2
Второе правило – это обязательное определение диаметра диска. На большинстве сегодняшних автомобилей стоят тринадцати-, четырнадцати-, пятнадцати- и шестнадцатидюймовые диски. Тенденция последних лет – увеличение показателей монтажного диаметра. Это значит, что, например, раньше на машине стояли диски радиусом 13 дюймов, а хозяин хочет становить диски на 14 дюймов. Это объясняется его желанием установить шины с низким или даже сверхнизким профилем.
Правило №3
Правило номер три гласит, что нужно брать в расчёт диаметр отверстий и их общее количество. Например, надпись PCD100/4 означает, что у диска четыре отверстия диаметром сто миллиметров.
У обычного автомобиля центральное отверстие совмещено со ступицей оси, и именно по нему центрируется колесо. Это отверстие называется посадочным.
При покупке диска в магазине люди часто удивляются большому диаметру отверстия. Объясняется это тем, что отверстие специально делается с увеличенным диаметром. При этом к дискам прикладываются переходные кольца, позволяющие использовать их на разных автомобилях. Центровка же колеса делается согласно PCD.
Правило №4
Данное правило говорит о том, что нужно правильно подбирать колёсный вылет. Вылет – это расстояние между симметрической ободной плоскостью и крепёжной плоскостью колеса. В некоторых случаях он вполне может быть нулевым. Также он бывает положительным (ступица диска выходит из центра обода) и отрицательным (ступица утоплена). Расчет при этом делается так, чтобы машина была устойчива на дороге и управлялась достаточно легко, а нагрузка на расположенные на ступицах подшипники была меньше.
Правило №5
Согласно последнему правилу, нужно брать в расчет типоразмеры болтов, на которые крепится колесо.
Если вы собираетесь менять стандартный штампованный диск на легкосплавный, то вам придётся использовать более длинные болты или шпильки.
Соблюдая эти пять правил, вы сможете подобрать самые лучшие шины для своего автомобиля.
Комментарии