Система охлаждения двигателя
Датчик массового расхода воздуха – это устройство, которое предназначено для определения количества воздуха, поступающего в двигатель. Данный датчик входит в электронную систему управления двигателем автомобиля с впрыском топлива.
Также совместно с датчиком массового расхода воздуха могут применяться датчики температуры воздуха и атмосферного давления, в соответствии с которыми корректируются показания датчика массового расхода воздуха.
Датчик массового расхода воздуха представляет собой две платиновые нити, которые нагреваются электрическим током. Одна из этих нитей находится на воздушном потоке.
Воздух обдувает ее, и она остывает, вследствие чего изменяется ее сопротивление. Вторая же нить является контрольной. Ток, проходящий через охлаждаемую нить, измеряется и по его значению вычисляется количество воздуха, поступающего в двигатель.
Электронный блок управления двигателем, на основании информации, которая поступает с датчика массового расхода воздуха, вычисляет необходимый объем топлива таким образом, чтобы стехиометрическое соотношение топлива и воздуха соответствовало заданному режиму работы двигателя.
Также показания данного датчика используются для расчета режимной точки двигателя.
Учитывая расход воздуха, электронный блок управления в соответствии с информацией о температуре двигателя и его оборотах вычисляет нагрузку на двигатель и посредством этого может управлять не только объемом поступающего в двигатель топлива, но и опережением зажигания, а как следствие, управлять крутящим моментом двигателя.
Комментарии