Основные сложности при самостоятельном ремонте автомобиля
Забота о собственном имуществе всегда была одной из основных проблем человека. Особенно актуален этот вопрос сейчас, при наличии огромного количества сложной техники, которая требует постоянного контроля за своим состоянием. Больше всего хлопот доставляет поддержание работоспособности автомобиля. Недешевые комплектующие, расходные материалы, наконец, большое количество свободного времени – все это очень быстро поглощает неисправный автомобиль. Поэтому самым разумным решением проблемы поддержания транспортного средства в надлежащем виде, является обращение за помощью в СТО.
Когда и кому лучше обратиться к специалистам по ремонту автомобилей?
Больше всего этот вариант подойдет тем, кто не желает навредить своему железному другу. Для полноценного осмотра (диагностика и ремонт АКПП, проверка состояния двигателя и т.п.), нужны недюжинный опыт, знания и оборудование. Вряд ли каждый водитель сможет предоставить все эти условия, соответственно, о качественном ремонте не может идти и речи. А в приличном СТО подобные манипуляции займут совсем немного времени.
Далее, вопрос о профессионализме. Понятно, что владелец автомобиля желает для своего транспортного средства самого лучшего, но только может ли он это ему дать? И в самом лучшем расположении духа, в благородном порыве, такой механик наносит машине ненужный урон своим неквалифицированным вмешательством в ключевые узлы. Главный мотив при этом – экономия на услугах специалиста. В итоге приходится оплатить исправление первичной поломки, плюс к ней обязательно добавляются еще 2-3, что удорожает починку.
Основные минусы самостоятельного ремонта автомобиля
Самостоятельный ремонт имеет еще одно, очень неприятное последствие для автомобиля: прекращение гарантийного обслуживания. Если, к примеру, машина требует замену коробки передач, то надлежащий ремонт АКПП в Москве смогут сделать только официальные салоны. В других СТО или простом гараже попросту нет нужных комплектующих, а достать их в оригинале от изготовителя очень проблематично. Выходит так, что в сервисе дилера обслуживание получается значительно дешевле, даже с учетом стоимости запасных частей. К тому же, это не нарушает условий гарантии и можно рассчитывать на первоклассную помощь сотрудников сервиса в будущем, по сниженным ценам.
Наконец, фактор безопасности тоже имеет место. Ведь автомобиль, который уже ремонтировался неспециалистом после серьезной поломки, уже не является безопасным. Более того, часто такой ремонт оборачивается серьезными нарушениями работы систем, прямо или косвенно влияющих на общую безопасность езды. Кому это нужно? И не лучше ли отвезти сломавшуюся машину в нормальный сервис, где после профилактики она не превратится в потенциально опасную технику?
Если сложить все вышеизложенные преимущества проведения ремонта авто в официальном центре, то становится очевидно, что такое решение оправдано по всем пунктам, даже если речь идет о финансовой стороне дела.
Комментарии