Система вентиляции в автомобиле
Современный автомобиль сложно представить без кондиционера. Именно кондиционер позволяет чувствовать себя пассажирам и водителю комфортно, а самочувствие водителя влияет на качество управления автомобилем.
К сожалению, традиционные системы отопления и вентиляции в автомобиле не всегда справляются с созданием комфортных условий для пассажиров и водителя, так как летом воздух в воздухозаборнике может нагреваться и поступать в салон уже горячим. А открытие окон и люков ведет к созданию сквозняков и повышает уровень шума, в салон могут попадать пыль, пыльца, газы.
Надеюсь, теперь Вы понимаете важность кондиционера в автомобиле, поэтому при покупке машины с рук необходимо продиагностировать кондиционер. Особенно если продавец на вопрос о работе кондиционера отвечает, что с ним есть небольшие проблемы (треснула трубка, ремень порвался), или говорит, что кондиционером не пользовались, так как слили фреон на зиму или нужна заправка кондиционера авто, цена на машину в этих случаях может быть уменьшена на 400 долларов сразу, потому что кондиционер придется ремонтировать, а 400 долларов – это средняя стоимость ремонта.
Если же продавец утверждает, что всё работает исправно, то можно проверить это самому:
- При установке температуры через климат-контроль или при включении кондиционера под капотом Вы должны услышать щелчок компрессора, который происходит от того, что во время включения к шкиву примагничивается прижим.
Наличие щелчка говорит о том, что кондиционер хотя бы включается. Обратите внимание на Мерседесы А-класса, БМВ Е87, Е65, Е60 и на Ауди до 2003: на них щелчка не будет, так как прижимная пластина уже вращается, а включение компрессора происходит внутри, компрессор бывает сложно разглядеть из-за количества устройств под капотом.
- Отыщите под капотом трубки и шланги кондиционера. Радиатор кондиционера отличается от тосольного внешним видом (кондиционерный – медный или алюминиевый). Осмотрите все узлы системы.
- Собственно проверка. Возьмитесь рукой за металлическую часть конструкции, которая соединяет компрессор и салон, и включите кондиционер. Через несколько секунд Вы должны почувствовать холод, и чем холоднее, тем лучше.
Теперь возьмитесь за металлическую трубку, которая идет из компрессора в радиатор – её температура должна быть теплой или горячей. Если трубка обжигает, то значит, что система перезаправлена или не включается вентилятор.
Разумеется, лучшим вариантом является поездка на диагностику, где проверят все запчасти для автокондиционеров, а Вы сможете не переживать за результат.
Комментарии