Многие автомобилисты с определенным трепетом ожидают наступления зимних морозов, поскольку в это время приходится постоянно сталкиваться с трудностями в виде осложненного пуска двигателя.
Для владельцев автомобилей с дизельным мотором часто основной проблемой становится использования дизельного топлива соответствующего качества, от которого, во многом, зависит общий успех эксплуатации авто. Чтобы снизить зависимость от характеристик топлива рекомендуется использовать современные автомобильные присадки – «антигели»…
Почему надо использовать разное топливо для зимнего и летнего периода в автомобиле
Для начала коротко рассмотрим, что происходит с дизтопливом при снижении температуры. Главную проблему в себе несут парафины, входящие в состав солярки в той или иной концентрации. Во время снижения температуры парафины превращаются в твердые частички или, проще говоря, кристаллизуются, выпадают, в результате, в осадок (это можно увидеть даже визуально, топливо начинает мутнеть).
Потом кристаллы парафина засоряют топливопровода, что, конечно, снижает пропускную способность системы и часто приводит к ее полному закупориванию. В итоге, прекращается или затрудняется подача горючего, что приводит к ухудшению работы всей топливной системы.
Поэтому, при наступлении холодов, важно заправлять машину «зимним» (кристаллизация начинается при минус 10-15 градусов) топливом, а не «летним» (в котором кристаллы парафина формируются при температуре -5-7оС). Есть также еще один вид дизтоплива – арктическое, способное «выдержать» морозы до -50 градусов, однако у нас оно не продается.
Что можно добавить в автомобильное топливо
Сегодня очень популярным и, что главное - действенным способом противостоянии парафинизации солярки является использование присадок-депрессаторов (или, если проще - антигелей). Если добавить это вещество в автомобильное топливо в соответствующей пропорции, можно снизить температуру загустевания солярки. Важно знать, что эффективность применения присадки зависит как от правильной пропорции, так и от качества топлива. Кроме вышепредставленных достоинств, эти препараты способны «рассеивать» воду из дизтоплива, э это очень важно для правильной работы всей системы.
Обратите внимание:
- при увеличении количества присадки в дизельном топливе в соответствии с предписанной инструкцией вы не улучшите низкотемпературные свойства солярки;
- нет смысла вводить депрессорную присадку в топливо, которое уже помутнело, антигель может действовать только на растворенные парафины;
- при использовании дизеля следует обращать внимание на порог его фильтрируемости, а не на температуру замерзания;
- от качества солярки зависит эффективность работы антигеля.
Обзор антигелевых присадок по ценовому фактору:
- Антигель Liqui MolyDiesel flieb-fit K (520 руб.) - присадка разработана для использования в условиях низких температур, работоспособность топлива увеличивается до -31оС.
- Антигель BIZOL (300 руб.) – предназначен для снижения температуры загустевания; повышает фильтруемость дизтоплива; можно использовать с разными сортами дизельного топлива.
- Антигель SMT2 (140 руб.) - улучшает низкотемпературные свойства дизтоплива.
Комментарии